Possedere un auto a Cuba

Come è noto avere un auto a Cuba di proprietà per uno straniero è molto complicato e se non si hanno i requisiti, legalmente è impossibile.

Tralasciamo i requisiti richiesti, che sono solo per chi lavora a Cuba, ed avere società miste o lavorare per loro, oppure residenti permanenti, discorso che magari se a qualcuno interessa lo faremo in un altro post.

Come prima cosa, esiste il noleggio lungo ( secondo me il più conveniente se uno sta molti mesi a Cuba).

I costi sono molto ridotti da un noleggio normale, le cifre precise non le conosco, ma hai un auto praticamente nuova, assicurata, compresa di manutenzione e sostituzione. Hai una targa TUR, viaggi sempre sicuro.

Questa cosa si può fare legalmente, consiglio di andare direttamente al Havana e fare il contratto in sede centrale della ditta di stato di autonoleggio. Anche molte aziende usano questo sistema per i loro dipendenti a Cuba.

Comprare un auto:
Qui, anche con le nuove leggi, bisogna intestarla a un cubano o una persona con residenza permanente.

Dove e come comprare un auto:

Visto il vetusto parco auto circolante a Cuba, poi i vari inventi fatti negli anni, è impossibile usare i nostri parametri per scegliere un auto usata.

Si può trovare un Lada con il motore di un OM leoncino, con il cambio di qualche auto Coreana e via dicendo, tanto per far capire di cosa stiamo parlando.

Sconsiglio comunque vivamente i Lada, primo perchè ora mai fuori produzione e non si trovano più i pezzi di ricambio, poi sono auto che consumano molto, quasi tutte senza servo sterzo e servo freno, quindi per noi auto faticose e difficili da guidare. Senza contare che non hanno aria condizionata - almeno che non siano gli ultimi modelli e usati da personalità- .

La mercedes ha un ottimo servizio di ricambi e officine specializzate visto che il MINSAP usa questi mezzi, ma trovare Mercedes usati a Cuba è un impresa.

Hyunday, Audi, Volkswagen , Toyota e Fiat, sono le marche che consiglio, visto che usandole come auto a noleggio c'è un certo giro di pezzi di ricambio e anche i meccanici ci sanno mettere le mani. Per le Volkswagen solo quelle made in Brasile, tipo Goal.

Per acquistarle meglio rivolgersi allo stato, hanno tutte le auto usate dalle società miste, che sono obbligati a rivenderle allo stato ( credo anche con la nuova legge), sono auto ex targa HK o azzurre. Solitamente tenute bene perchè guidate da stranieri e magari non con tanti km. Sicuramente si pagano qualcosa in più, ma si può trovare l' affare. Le auto invece smesse dagli autonoleggi, va bè possiamo capire in che condizioni stanno.

I fuori strada invece hanno problemi con l' immatricolazione, a Cuba solo alcuni fuori strada possono circolare liberamente, di sicuro non i Lada o altri ex sovietici, che risultano auto speciali e non possono circolare guidate da comuni mortali, insomma cose cubane e anche se sono incomprensibili bisogna accettarle.

Ricordiamo che i costi comunque sono elevatissimi, come per altro in quasi tutti i paesi del terzo mondo, quindi rimango della mia idea di usare il noleggio lungo.....

Come già detto in altra "discussione", attualmente,i residenti permanenti sono equiparati ai cubani "comuni" e non possono comprare auto nuove o comunque dallo Stato o Agenzie autorizzate, lo possono fare solo acquistando da privati (a prezzi da ghigliottina per dei catorci).

ilvecchioeilmare1944, 14/04/2012 15.16:

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Come già detto in altra "discussione", attualmente,i residenti permanenti sono equiparati ai cubani "comuni" e non possono comprare auto nuove o comunque dallo Stato o Agenzie autorizzate, lo possono fare solo acquistando da privati (a prezzi da ghigliottina per dei catorci).

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Grazie Aldo, per la puntuale correzione.

Le cose a Cuba cambiano e la confusione è tanta. Chiedo scusa per il mio sbaglio.

Allora a questo punto, visto che comprare una ZAZ al prezzo di un Mercedes, rimane l' unica strada quella del noleggio lungo........